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主要設施

鄰近景點

  • 位於Huay Kaew
  • 清邁國立博物館 (2 公里)
  • 清邁藝術文化中心 (2.3 公里)
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  • 清曼寺 (2.2 公里)
  • 清邁動物園 (2.9 公里)
  • 世界昆蟲及自然奇蹟博物館 (0.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 川普上任2周年》擁抱強人、拋棄盟友、放空民主人權……川普外交政策成形,全球準備接招!


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自2017年美國總統川普正式宣誓就職,其外交政策與以往領導人大相逕庭且不可預測,包括多次批評北大西洋公約組織的盟友是「佔美國便宜」、宣布撤出敘利亞,並且對中國發動貿易戰。美國權威智庫「布魯金斯研究院」學者指出,隨著川普上任兩年,白宮決策圈建制派幾乎已全由「川普隊」接替,他們追求立即利益,拋棄人權、民主、自由貿易和多邊主義等美國傳統外交核心。未來兩年川普的外交政策雖漸趨一致,卻是在破壞冷戰後美國建立的國際體系,將為全球帶來更大一波衝擊。


美國國際關係雜誌《外交事務》(Foreign Affairs)18日刊登重量級智庫「布魯金斯研究院」(Brookings Institution)歐洲與美國研究中心主任、國際秩序和戰略研究員萊特(Thomas Wright)的文章指出,川普(Donald Trump)行為雖然常讓人震驚,但卻不出乎意料。例如批評北大西洋公約組織(NATO)、撤軍敘利亞和發動中美貿易戰,都與他自1980年代以來公開發表言論中的世界觀相符。

美國總統川普上任兩周年。(AP)

美國下一步,怎麼走?

川普執政兩周年,美國外交政策變得更加統一且可預期,但並不見得是好事。萊特認為,川普的外交政策可能會削弱美國的影響力,破壞國際秩序的穩定。對於美國傳統外交戰略的信仰者而言,他們期盼的是川普政府內部持續分裂,唯有如此才能保全經濟自由化、民主、法治、人權等美國傳統外交價值核心。

川普的世界觀不會改變,但他的政府官員必須選擇分裂制衡或是選擇支持他的觀點,目前白宮內的「川普隊」選擇支持,因此從現在開始川普外交政策才真正開始要衝擊全球。

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 高市輕軌二階段爭議路段暫停工 續建否受關注


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(中央社記者程啟峰高雄5日電)高雄市政府暫停輕軌二階爭議路段建設工程,捷運局副局長吳嘉昌今天指出,正進行環境差異分析等檢討,未來會持續廣納各界意見,並邀請專家學者提供優化意見再做決策。

高雄水岸輕軌第一階段已完工通車,行經高雄港到駁二藝術特區連結捷運橘線成了很好的休閒路網;接續水岸輕軌的二階段工程,行經美術館園區及大順路段因沿線住戶不滿用路權受到衝擊,多次陳情抗議。捷運局認定C21到C30站為「爭議路段」,兩路段都重新檢討。

高雄市議會交通委員會今天在高雄塩旅舉辦公聽會,邀請捷運、交通及工務局、民間社團從不同的觀點提出意見,盼為二階輕軌找到更好的解決方案。

公聽會主持人、市議員吳益政指出,會反對輕軌的市民一種是不了解輕軌的價值,應該好好去溝通;另一種是輕軌造成了他們的不便,盼執行單位設法解決。公聽會除了呈現利害關係人的意見,也盼市府和議會及工程單位都了解,也盼公部門決策的過程透過公民參與機制,清楚真正的民意。

吳嘉昌表示,目前二階輕軌,包括測試中和施工中,進度已經50%;爭議路段之一的美術館路段,已經規劃路線北移10公尺,保留行車路線有4米,現正進行環境差異分析;大順路段受輕軌影響行車空間會從10米減為7米,這部分路段還在檢討中,允諾未來會持續說明並廣納民意,會邀專家學者提供優化意見。

今天與會專家及代表的意見很多元,有人憂心爭議路段如果不停工或改地下化恐會造成嚴重的交通衝擊;也有人質疑輕軌停工是不是真的符合多數民意;有專家認為大眾運輸的發展不能因為阻礙就停滯,因為未來人口持續向都市集中將造成都會交通嚴峻的衝擊,大眾運輸系統是必要的建設。

由輕軌沿線地主們組成的高雄DC地主開發促進會有代表發言,建議維持原核定路線續建,如期如計畫完工通車,建議市府在停工期間多溝通,凝聚沿線居民與相關權益者等共識,將交通衝擊降到最低。

高雄輕軌含一、二階全線共22.1公里,二階路段是13.4公里,原預計今年底完工,但因為稍早受到鐵路地下化土地延遲交付影響,完工時程受延誤。(編輯:孫承武) 1080105









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